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T-Rocとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  インテグラ
VS
179.8万円578万円
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中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
501 中古車掲載台数 52
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD レザーシート パワーシート DCC

    本体価格
    498.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 正規認定中古車 純正ナビ

    本体価格
    274万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 認定中古車 登録済み未使用車

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビDiscover Pro PKG デモカー

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 1オーナーIQライトCarPlayトラベルアシスト

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ DiscoverPro ACC BC TV 電動テ-ル LED 17AW

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー ナビ

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    343万円

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関東
203
345万円
関西
87
325.8万円
東海
67
302.4万円
北海道
8
364.5万円
九州
51
319.1万円
東北
21
340.6万円
北陸・甲信越
29
326.3万円
中国
20
336万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
26
119万円
関西
3
237.3万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円

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T-Rocとインテグラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  インテグラ
355万円688.9万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1497~1984 排気量(cc) 1998
150~300 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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