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M2クーペとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   ホンダ  インテグラセダン
VS
280万円1488万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
95 中古車掲載台数 11
  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル/後期モデル/アルピンホワイト/6速MT/純正19インチ鍛造アルミホイール/ブラックレザーインテリア/カーボンインテリアトリム/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ 20AW

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ コンペティションホイール 黒革シート

    本体価格
    288万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT 黒革シート クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 PDC 電動シート シートヒーター キセノンヘッドライト 純正19インチ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    561.6万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック OP 64 後期LCIモデル カーボンミラーカバー カーボンサイドスカート Mパフォーマンスリアディフューザー ブラックキドニーグリル ブラックレザーシート ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    548万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 黒革 ハーマンカードン 禁煙車

    本体価格
    790万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革 ヒーター 純正ナビ Bカメラ カーボンインテリア クルコン LEDヘッドライト Mスポーツステアリング Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    468万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 M スポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム  M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 保証半年/走行距離無制限 KW車高調 REMUSマフラー 禁煙車 HDDナビ Bカメラ USB BT音楽 スマートキー ETC クルコン 黒革シート シートヒーター Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 ドラレコ LEDライト

    本体価格
    327万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 2年間走行距離無制限保証 M スポーツディファレンシャルアダプティブ M サスペンション M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス  M ライト シャドー ライン M アクセント エリアイルミネーテッドHarman/Kardon

    本体価格
    779.9万円

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    49万円

関東
52
567.6万円
関西
17
730万円
東海
18
664万円
北海道
1
390.5万円
九州
2
513万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
888万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
3
166.3万円
四国
0
---

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BMW  M2クーペ   ホンダ  インテグラセダン
958万円1031万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
2992 排気量(cc) 1590~1834
460~480 最高出力(馬力) 105~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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