| マツダ アテンザスポーツ | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.8万円～100万円
アテンザスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
50.9万円～259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ アテンザスポーツ | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| 228万円～275万円 | 新車時価格 | 103.8万円～215.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4735×1795×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1370 他 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 1590～1834 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 105～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4～14.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
|
日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1） |
解説 |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
アテンザスポーツとインテグラセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アテンザスポーツとインテグラセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアテンザスポーツの中古車は32台、インテグラセダンの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
