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キャラバンとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとインテグラセダンの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ホンダ  インテグラセダン
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 66万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
331 中古車掲載台数 11
  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ C仕様 福祉車両/車イス2台

    本体価格
    128万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタム福祉車両 コンプリート

    本体価格
    518万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ETC 3人乗り 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ALPINEナビ 後席モニター

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 キャラバン ビークルクッチェッタ キャンピングカー ベバストFF/シンク/ベット/対面/外部電源

    本体価格
    105万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 片側電動スライドドア アラウンドビュー

    本体価格
    426.2万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ ドラレコ・記録簿・ETC・リアエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 GX スーパーロングボディ 1ナンバー 両側Pウインド Tチェーン式

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX VリミテッドII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル・記録簿・電格ミラー・キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キャラバン ディーゼル車 2人乗り 乗用車

    本体価格
    181.5万円

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    259.8万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン スタイルS 5MT エンケイ15インチアルミ

    本体価格
    139万円

関東
107
227.9万円
関西
89
411.7万円
東海
64
350.1万円
北海道
10
139.5万円
九州
30
213.5万円
東北
16
238万円
北陸・甲信越
9
246.6万円
中国
1
128万円
四国
5
271.2万円
地域別台数
関東
5
194.5万円
関西
1
66万円
東海
2
189万円
北海道
0
---
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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日産  キャラバン   ホンダ  インテグラセダン
241.2万円714万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1998~2488 排気量(cc) 1590~1834
130~147 最高出力(馬力) 105~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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