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キャラバンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとセルボの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   スズキ  セルボ
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
343 中古車掲載台数 110
  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 片側電動スライドドア 純正ドアバイザー

    本体価格
    487.3万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    470万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコETC アラウンドビュー

    本体価格
    469万円

  • 日産 キャラバン 3.0 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーGX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーDX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライド ナビ TVフルセグ DVD

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車・パワスラ・Dミラー

    本体価格
    354.7万円

  • 日産 キャラバン 福祉車両 リアリフト 車椅子2台 オートステップ

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    81.4万円

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    27万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー ターボ フルエアロ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 

    本体価格
    16万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド /1年保証付/走行32千km/純正オーディオ

    本体価格
    19.8万円

関東
106
251.3万円
関西
93
413.6万円
東海
66
331万円
北海道
12
166.8万円
九州
26
210.8万円
東北
22
306.9万円
北陸・甲信越
13
331.8万円
中国
1
128万円
四国
4
182.5万円
地域別台数
関東
24
26万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
19
32.3万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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キャラバンとセルボのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   スズキ  セルボ
241.2万円714万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1998~2488 排気量(cc) 658
130~147 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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