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インテグラセダンと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラセダン   サーブ  9-5エステート
VS
50.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円285万円
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14 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    135万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
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    50.9万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.8 Si VTEC B18C 5MT 前期 丸目 フルノーマル D下取り

    本体価格
    248万円

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    119万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    239.8万円

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    78万円

関東
5
190.9万円
関西
2
152.5万円
東海
2
192.5万円
北海道
0
---
九州
2
102.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
89.5万円
中国
1
148万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
3
64.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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ホンダ  インテグラセダン   サーブ  9-5エステート
103.8万円215.8万円 新車時価格 419万円587万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4525×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
1590~1834 排気量(cc) 1984~2962
105~180 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラセダンの中古車は14台、9-5エステートの中古車は5台掲載しています。
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