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クラウンワゴンとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとインテグラセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   ホンダ  インテグラセダン
VS
50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 50.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
49 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 7人乗/全塗装ツートン/15AW/ダウンサス/

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン タイベル燃料ポンプコイルプラグ交換済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車フルセグTVサンルーフ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス バン登録・バン仕様・ローダウン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビ・ETC・ベンコラ・ローダウン・

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ローダウン クレーガー LEDヘッド

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン オールドスタイル サンルーフ 純正15AW

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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関東
23
151.2万円
関西
2
142万円
東海
13
155.3万円
北海道
2
65万円
九州
6
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
248.5万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
7
186.9万円
関西
2
152.5万円
東海
2
192.5万円
北海道
0
---
九州
2
102.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
89.5万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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クラウンワゴンとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   ホンダ  インテグラセダン
190.8万円340.6万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1988~2491 排気量(cc) 1590~1834
94~200 最高出力(馬力) 105~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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