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A3スポーツバックとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  インテグラタイプR
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
327 中古車掲載台数 90
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 バイキセノン ナビBカメTV クルコン

    本体価格
    76.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー MMIナビ TV バックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    147.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備付 バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ACC バーチャルコックピット ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス ナビゲーション

    本体価格
    305万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 1オナSLINEプラスPマトリクステクノロジー

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車 ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    458万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 SEEKERマフラー 純正マフラ付属 社外ナビ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    254万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外フルエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/社外エアロ/ナビTV/ETC/HID/17AW

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

関東
126
226.6万円
関西
40
208.3万円
東海
47
228.5万円
北海道
21
241.2万円
九州
30
159.7万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
253.8万円
四国
9
161.1万円
地域別台数
関東
40
283.7万円
関西
15
278.9万円
東海
9
268.7万円
北海道
2
366.7万円
九州
9
272万円
東北
4
207.7万円
北陸・甲信越
4
218.4万円
中国
4
147万円
四国
3
248.7万円

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A3スポーツバックとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  インテグラタイプR
310万円509万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
999~1984 排気量(cc) 1998
110~190 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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