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フリードとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  A3スポーツバック
VS
7.8万円535.5万円
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中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
6134 中古車掲載台数 386
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正SDナビ・ワンセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・左側パワースライドドア・純正エアロ・純正15インチアルミホイール

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 純正ドライブレコーダー/純正ナビゲーショ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G いまコレ+新品マット付 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール シートヒーター リアカメラ U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 両側電動 クリアランスソナー USB端子 ETC Bluetooth 誤発進抑制機能

    本体価格
    293万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナ1年保証純正ナビ前後ドラレコETC 禁煙車 後席フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング Bluetooth 地デジ DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザーズナビ/両側電動/温シート/LED/ETC

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ装着スペシャルPKG ホンダセンシング 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター Cパッケージ Sパッケージ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 コーナーポール 純正ナビ ドラレコ リアドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア CD/DVD 地デジ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト スペアキー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    32万円

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    245万円

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    本体価格
    316万円

関東
2011
190万円
関西
1029
214.3万円
東海
898
230.2万円
北海道
186
194.8万円
九州
819
199.2万円
東北
345
192.2万円
北陸・甲信越
364
210.5万円
中国
311
212.4万円
四国
171
211.1万円
地域別台数
関東
142
262.5万円
関西
68
239.7万円
東海
62
272.4万円
北海道
20
205.3万円
九州
25
228.6万円
東北
13
178万円
北陸・甲信越
25
254.1万円
中国
21
295.9万円
四国
10
257.4万円

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フリードとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  A3スポーツバック
250.8万円360.3万円 新車時価格 310万円580万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1496 排気量(cc) 999~1984
106~118 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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