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フリードとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
VS
10.5万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 7.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
6389 中古車掲載台数 269
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 両側電動スライドドア 社外ナビ ETC バックカメラ イモビライザー クルーズコントロール ホンダセンシング 純正アルミホイール CD/DVD再生 USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/ドライブレコーダー/6人乗りキャプテンシート/両側電動スライドドア/ホンダセンシング/二列目サンシェード/ETC

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ・ハイブリッド車・6人乗り・ウオークスル

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ギャザズデカナビ/センシング/両側電動/

    本体価格
    327.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 地デジ シートヒーター USB接続 スペアキー有り 横滑り防止装置

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア 追従クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ MTモード付 LED スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア ホンダセンシング アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド 7人乗り ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正アルミ LEDライト アダプティブクルーズコントロール BSM 両側電動スライドドア リアクーラー シートヒーター USBチャージャー メーカー保証継承渡 登録済未使用車

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    326万円

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関東
2138
193.6万円
関西
1034
215.5万円
東海
939
227.7万円
北海道
186
190.3万円
九州
900
198.8万円
東北
344
198.3万円
北陸・甲信越
365
217.1万円
中国
299
216万円
四国
184
212.1万円
地域別台数
関東
118
42.7万円
関西
67
50.6万円
東海
16
47.5万円
北海道
3
59万円
九州
24
44.8万円
東北
15
40.7万円
北陸・甲信越
10
48.2万円
中国
13
65.9万円
四国
3
58.7万円

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フリードとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
250.8万円360.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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