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フリードとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
VS
10.5万円491.2万円
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中古車相場 13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
5833 中古車掲載台数 270
  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC パワーウィンドウ バックカメラ 電動格納ミラー プッシュスタート 社外15インチアルミホイール オートライト ワンセグTV ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ・両側パワースライドドア・純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・フリップダウンモニター・シートカバー・純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    167.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正HDDワンセグナビ・バックカメラ・ETC・コムテックドラレコ・片側パワースライド・LEDルームランプ・キーレス・7人乗り

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    320万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側パワースライドドア バックカメラ リアクーラー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング S・Cパケ 純正7インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正ナビ 地デジ バックカメラ HID キーレス 電動スライドドア 前後ドライブレコーダー 純正15インチAW オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    32万円

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    42.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 純正アルミ スマートキー キセノン リアモニター 後期型

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    25万円

関東
1995
189.9万円
関西
952
212.8万円
東海
775
230.6万円
北海道
195
188.7万円
九州
773
200.2万円
東北
329
184.9万円
北陸・甲信越
339
215.5万円
中国
305
206.1万円
四国
170
205.6万円
地域別台数
関東
124
42.8万円
関西
58
44.8万円
東海
8
34.7万円
北海道
4
80.8万円
九州
24
41.9万円
東北
23
40.1万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
12
48.2万円
四国
3
54.1万円

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フリードとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
250.8万円360.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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