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フリードとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  WR-V
VS
9.8万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
4359 中古車掲載台数 1085
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX BSM/LED/両側Pスライドドア/シートヒーター

    本体価格
    309.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 後期 ナビ TV Bカメラ PWスライド

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ LED

    本体価格
    198.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 両側パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 リアクーラー バックカメラ

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 両側パワスラ 純正SDナビ

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ハイブリッド/5人乗り/登録済未使用車

    本体価格
    336万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車ZナビBカメラBTステリモ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    214万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    218.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車 純正ナビ TV Rカメラ Dレコ

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビゲーション バックカメラ 衝突軽

    本体価格
    263万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/HondaSENSING/パドルシフト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    244.9万円

関東
1432
160.7万円
関西
663
179.9万円
東海
563
188.7万円
北海道
217
186.9万円
九州
534
163.8万円
東北
327
169.8万円
北陸・甲信越
296
178.1万円
中国
207
158.4万円
四国
120
173.4万円
地域別台数
関東
271
232.6万円
関西
249
229.1万円
東海
229
222.7万円
北海道
5
242.1万円
九州
89
234.6万円
東北
67
236万円
北陸・甲信越
100
232万円
中国
38
231.2万円
四国
37
231.6万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  WR-V
250.8万円360.3万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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