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WR-VとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
VS
175.8万円440万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 125.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
528 中古車掲載台数 157
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ オートライト アルミホイール 禁煙車 ルーフレール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC ハーフレザーシート 禁煙 革巻きステアリング applecarplay パドルシフト スマートキー

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正8インチHONDACONNECUTナビフルセグTVETC

    本体価格
    241万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール フルセグ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ルーフレール 純正9型ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチAW 純正フロアマット ドアバイザー レザーステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    261万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 MTモード バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /禁煙車/ワンオーナー/純正8インチコネクトナビ/Bluetooth/ETC/リアカメラ/LEDライト/追従機能付きクルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/前後センサー/ 消臭/

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ 前後ドラレコ フルセグ TVBluetooth対応 追従クルコン レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    239.8万円

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    219.8万円

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    203.8万円

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    本体価格
    216万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストクラシック360カメラ ナビTV

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ Fセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

関東
112
242.9万円
関西
73
234.5万円
東海
122
234.9万円
北海道
6
228.7万円
九州
79
240.8万円
東北
34
241.2万円
北陸・甲信越
39
238.3万円
中国
29
238.6万円
四国
34
235.5万円
地域別台数
関東
49
194.1万円
関西
17
191.8万円
東海
28
198.3万円
北海道
10
233.5万円
九州
15
193.7万円
東北
6
180.7万円
北陸・甲信越
12
209.3万円
中国
18
196万円
四国
2
198.9万円

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WR-VとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  MX-30
209.9万円258.1万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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