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インテグラタイプRとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとアルファ159の中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
96万円498万円
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中古車相場 29.8万円184.5万円
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104 中古車掲載台数 52
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    応談

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    本体価格
    123.9万円

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    429万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 RAYSアルミ RECAROシート ナビTV

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    155万円

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    168万円

関東
49
236.1万円
関西
17
266.2万円
東海
7
252.8万円
北海道
0
---
九州
13
230.1万円
東北
4
235.3万円
北陸・甲信越
7
256.8万円
中国
5
182.8万円
四国
2
236.5万円
地域別台数
関東
32
96.9万円
関西
11
79万円
東海
2
79.8万円
北海道
3
54.2万円
九州
2
84.1万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
0
---

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インテグラタイプRとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アルファ ロメオ  アルファ159
273万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
220 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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