サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

インテグラタイプRとCクラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インテグラタイプRを選択
  3. 3. Cクラスを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インテグラタイプRとCクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   AMG  Cクラス
VS
120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 128万円770万円
Cクラスの相場表を見る
82 中古車掲載台数 19
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 新品クラッチ交換3連メーター車高調TE37

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 16インチAW/車高調/マフラー/エアクリ

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 US仕様カスタム

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ローダウン BBSアルミ マフラー HID

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    127万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT/無限エアクリ/SSR17AW/車高調/RECARO

    本体価格
    257万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X レカロシート5速ミッションVTECエンジン

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 後期パフォーマンスマッケージ サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • AMG Cクラス C32 スーパーチャージャー

    本体価格
    218万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    360万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C55 純正ナビ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    196万円

  • AMG Cクラス C55 

    本体価格
    173万円

  • AMG Cクラス C63 本革・サンルーフ・PTS・AMG18インチ

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C36 4人乗り 禁煙 サンルーフ 5.4万キロ

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 リミテッド 過去記録簿&整備納品請求書37枚

    本体価格
    770万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円
地域別台数
関東
4
372万円
関西
5
405万円
東海
8
332.9万円
北海道
0
---
九州
1
770万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---

インテグラタイプRの中古車を探す

Cクラスの中古車を探す

インテグラタイプRとCクラスの比較トップへ

インテグラタイプRとCクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   AMG  Cクラス
273万円 新車時価格 1020万円1500万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1998 排気量(cc) 6208
220 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インテグラタイプRとCクラスの比較トップへ

インテグラタイプRやCクラスと他の車種を比較してみる

 

インテグラタイプRとCクラスの比較トップへ

インテグラタイプRCクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インテグラタイプRCクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は82台、Cクラスの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インテグラタイプR、Cクラスの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet