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インテグラタイプRとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとフライングスパーの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   ベントレー  フライングスパー
VS
96万円498万円
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中古車相場 480万円2935.5万円
フライングスパーの相場表を見る
104 中古車掲載台数 64
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック 純正レカロ ENKEI17AW SDナビ

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 dbレーシングステアリング ナビ ETC HID

    本体価格
    138万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速マニュアル ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー車 柿本マフラー クラッチ新品

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマルベース 純正アルミ ブレンボ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ 社外マフラー ダウンサス

    本体価格
    227.3万円

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    本体価格
    800万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    885万円

関東
50
233.4万円
関西
20
260.1万円
東海
7
252.8万円
北海道
0
---
九州
12
232.2万円
東北
4
235.3万円
北陸・甲信越
5
257.8万円
中国
5
182.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
24
1765.3万円
関西
15
1818.9万円
東海
11
1270.4万円
北海道
1
876万円
九州
6
1000.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
4
1725万円
四国
2
1625万円

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インテグラタイプRとフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   ベントレー  フライングスパー
273万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1998 排気量(cc) 2900~5950
220 最高出力(馬力) 416~635
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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