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インテグラタイプRとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   バーキン  バーキン7
VS
150万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 338万円390万円
バーキン7の相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    489.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 E/G・M/T OH済み 機械式LSD ロールバー オイルクーラー SPOONエキマニ FD2ファイナル 社外マフラー サードGTウイング P1レーシング レカロフルバケ FRPボンネット FRPフェンダー 社外ヘッドライト dffi追加メーター

    本体価格
    265万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー 純正ナビ アルミホイール ワイヤレスキー 運転席助手席エアバッグ 電格ミラー パワーステアリング オートエアコン パワーウィンドウ CD DVD ABS 衝突安全ボディ 喫煙車

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 銀 レカロ アルミ ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 レカロシート 社外ステアリング 社外オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 禁煙/2名公認/Defi油温・油圧・水温/カーボンフルバケ(純正有/ENKEI18AW/車高調/1.5WAYデフ/イングスエアロ/社外マフラー(純正有)/ETC/Bluetooth/KENWOODナビ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期 新品無限エンジンマウント 6MT ノーマルベース ルーフブラック ルーフスムージング 対策整備PRN コーティングPRN 車検整備2年 ブレンボキャリパー 純正専用バケットシート左右

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチAW 純正ブレンボ フジツボマフラー RG車高調 SPOONエキマニ 純正赤レカロシート エクリプスメモリナビ/フルセグTV(AVN-R9)

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フルエアロ・オバフェン・レカロ・車高調

    本体価格
    215万円

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  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

関東
34
330.8万円
関西
8
274.6万円
東海
2
291.6万円
北海道
0
---
九州
5
270.6万円
東北
3
178.9万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
3
227.3万円
四国
1
210万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRとバーキン7のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   バーキン  バーキン7
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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