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インテグラタイプRとXT6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   キャデラック  XT6
VS
129.9万円643.8万円
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中古車相場 453万円855万円
XT6の相場表を見る
87 中古車掲載台数 31
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 全塗装済み 社外車高調 ワークシーカーFDホイール ヤンキー701タイヤ 純正レカロシート 社外ナビ 社外マフラー MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    219万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメント・クラッチセット・タイヤ・アルミホイール・バッテリー・ボディーコートリフレッシュ済みです

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 サーキット仕様 ロールバー エアクリ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速ミッション/RECAROシート/オーリンズ車高調/チャージスピードエアロ/ブレンボブレーキ/柿本改マフラー/Defi3連追加メーター/MOMOステアリング/エアロミラー/FRPボンネット

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT・ワンオーナー・HID・ETC・AW

    本体価格
    315万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正レカロシート ブレンボキャリパー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 テイン車高調 フジツボマフラー PIAA LEDヘッドライト HKSエアクリーナー momoステアリング

    本体価格
    279万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 純正オリジナルコンディション外装全塗装

    本体価格
    598万円

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  • キャデラック XT6 ナイトクルーズエディション 30台限定車 1オーナー 禁煙車 電動格納サードシート LEDヘッド セミアニリンレザー ベンチレーター パノラマSR ストリーミングナビ 全方位カメラ BOSE ナイトビジョン ヘッドアップD

    本体価格
    453万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD AppleCarPlay/サンルーフアダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/ETC/BOSEサウンド

    本体価格
    539.1万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD パノラマサンルーフ/パワーテールゲート/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/セーフティアラート/BOSE14スピーカー/HUD/全周囲カメラ/デジタルミラー/除菌機能空気イオン/シートーヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    572万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/Bluetooth/全周囲カメラ/サンルーフ/BOSEスピーカー/黒革/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    565.2万円

関東
39
321.4万円
関西
17
272.4万円
東海
7
287.2万円
北海道
1
288万円
九州
6
201.9万円
東北
3
223万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
6
289.3万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
9
681.2万円
関西
8
740.9万円
東海
7
588.9万円
北海道
1
528万円
九州
2
693万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
2
538万円
四国
0
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インテグラタイプRとXT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   キャデラック  XT6
273万円 新車時価格 870万円1080万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1998 排気量(cc) 3649
220 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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