| ホンダ インテグラタイプR | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
120万円～598万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円～768万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る |
| 86台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラタイプR | シボレー カマロコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 602.6万円～778万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 275～279 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg（約12.8km/L）以上という優れた燃費性能も実現している（2017.11） |
インテグラタイプRとカマロコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRとカマロコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は86台、カマロコンバーチブルの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
