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インテグラタイプRとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   シボレー  インパラ
VS
139.9万円643.8万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
89 中古車掲載台数 26
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 テイン車高調 フジツボマフラー PIAA LEDヘッドライト HKSエアクリーナー momoステアリング

    本体価格
    279万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 TEIN車高調 sparcoフルバケ リアスポイラー エアクリ タワーバー ENKEI18インチアルミ 記録簿 プッシュスタート キーレス ETC HIDヘッドライト 純正ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速ミッション/RECAROシート/オーリンズ車高調/チャージスピードエアロ/ブレンボブレーキ/柿本改マフラー/Defi3連追加メーター/MOMOステアリング/エアロミラー/FRPボンネット

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 禁煙/レカロシート/純正17AW/フロア6MT

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 専用レカロシート ブレンボ―キャリパー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 社外ナビ レカロシート 記録簿21.23.25.27.29.31.R2.R3.R4.R5.R6.R7

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 純正オリジナルコンディション外装全塗装

    本体価格
    598万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 最終型/2025年地図ナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

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  • シボレー インパラ 67コンバー 8ナンバー 

    本体価格
    699.9万円

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    220万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    応談

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    698万円

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    本体価格
    999.9万円

  • シボレー インパラ SS EG350 TH700 クイックステア ヴィンテージエア/エーデルB/ノーハイドロ/

    本体価格
    応談

関東
37
321万円
関西
18
259.8万円
東海
6
291.1万円
北海道
1
288万円
九州
8
244.8万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
6
796万円
関西
7
996.7万円
東海
5
923万円
北海道
2
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
---

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インテグラタイプRとインパラのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   シボレー  インパラ
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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