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インテグラタイプRと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   フェラーリ  512TR
VS
112万円513.7万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 2330万円2980万円
512TRの相場表を見る
101 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ENKEI18アルミ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期モデル クイックシフト 強化クラッチ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマル車両 RECARO brembo 前期 i-VTEC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 DC5無限マフラーディープス車高調BBS

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 ナビTV 無限マフラー 車検整備付

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ 社外マフラー ダウンサス

    本体価格
    227.3万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT フルエアロ ブレンボキャリパー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 カーボンボンネットLSD強化クラッチ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ/フルセグ/ETC/無限サスキット/

    本体価格
    339.8万円

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    2330万円

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    2700万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 512TR フェラーリ 512TR 1992y 正規ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    2599.9万円

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ABS付 EU本国物タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR ディーラー車 最終 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 512TR 512TR フェラーリ ケーニッヒスペシャル youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

関東
50
237.3万円
関西
18
252.5万円
東海
10
264.2万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
4
260.8万円
北陸・甲信越
3
231.5万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
3
2609.3万円
関西
1
2599.9万円
東海
2
2655万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インテグラタイプRの中古車を探す

512TRの中古車を探す

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インテグラタイプRと512TRのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   フェラーリ  512TR
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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