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インテグラタイプRとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
148.9万円636.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 57万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
88 中古車掲載台数 79
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期型98SPEC ZEROFIGHTER車高調 柿本改マフラー 無限エキマニ 零1000チャンバー 純正アルミ 新品タイヤ Bluetooth接続 USBポート ETC momoステアリング  純正RECARO 赤バッチ新品交換 整備点検記録簿22枚

    本体価格
    328万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正16インチAW 純正レカロシート 純正CDデッキ HID タワーバー

    本体価格
    343万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ブレンボキャリパー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 社外ナビ Bluetooth テイン車高調 社外マフラー レカロシート

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期98スペック 赤レカロシート 5速

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    194万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 フジツボマフラー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 パワ-ウインドア パワステリング ETC 5速MT ナビ

    本体価格
    285万円

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    99万円

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    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX ダブルキャブロング

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積・全低床・MT5・ガソリン車 

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル カスタム車1750KG

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    195万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼル 幌車/形状キャブオーバ/ナビ/ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ディーゼル車・パネルバン・キャンピングカ 

    本体価格
    79万円

関東
42
304.5万円
関西
13
296.2万円
東海
7
307万円
北海道
1
288万円
九州
6
248.2万円
東北
3
192.8万円
北陸・甲信越
6
239.8万円
中国
7
272.7万円
四国
3
258.7万円
地域別台数
関東
12
117.7万円
関西
11
113.9万円
東海
8
100.2万円
北海道
6
187.3万円
九州
24
132.4万円
東北
6
149.9万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
2
146.4万円
四国
6
157.3万円

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ホンダ  インテグラタイプR   三菱ふそう  キャンターガッツ
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2000~3000
220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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