| メルセデス・ベンツ Vクラス | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.8万円～1970万円
Vクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
149.9万円～643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 276台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 535万円～1408万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | 1998 |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | 220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
VクラスとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！VクラスとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではVクラスの中古車は276台、インテグラタイプRの中古車は90台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
