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インテグラタイプRとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   光岡自動車  ヌエラ
VS
112万円513.7万円
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中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
102 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ワンオーナー車 柿本マフラー クラッチ新品

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ケンウッドナビ 純正レカロシート SSR

    本体価格
    139万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    120万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X ワンオーナー 無限マフラー HKS車高調

    本体価格
    289万円

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関東
51
235.4万円
関西
20
255.9万円
東海
9
265.3万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
4
260.8万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
3
106.3万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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インテグラタイプRとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   光岡自動車  ヌエラ
273万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1998 排気量(cc) 1998~2354
220 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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