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フロンクスとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ホンダ  インテグラタイプR
VS
209.5万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
395 中古車掲載台数 88
  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD ハーフレザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    239.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD オートクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2トーン車 スズキコネクト 全方位モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承 HUD 置き充電 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    223万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ付9インチナビ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニターナビ付試乗車

    本体価格
    230万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター 純正16インチAW オートハイビーム

    本体価格
    245.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承デュアルセンサーブレーキサポートII ハーフレザーシート

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    232万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

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    199万円

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    本体価格
    295万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車

    本体価格
    368万円

関東
93
249.2万円
関西
51
249.3万円
東海
59
243.8万円
北海道
27
273.1万円
九州
61
248.8万円
東北
31
261.4万円
北陸・甲信越
28
259.4万円
中国
36
243.1万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
37
321万円
関西
18
259.8万円
東海
6
291.1万円
北海道
1
288万円
九州
7
257万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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フロンクスとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ホンダ  インテグラタイプR
254.1万円273.9万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1460 排気量(cc) 1998
99~101 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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