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インテグラタイプRとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   トヨタ  WiLL サイファ
VS
112万円513.7万円
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中古車相場 17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
102 中古車掲載台数 30
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/TEIN車高調/フジツボマフラー/17AW

    本体価格
    125万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    120万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 最終型/無限エアロ・エアクリ・サス/禁煙車

    本体価格
    287.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 買取仕入 青レカロ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レイズ17インチ Moduloエアロ  HID

    本体価格
    209万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 KTS車高調 SPOONマフラー ENKEIアルミ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 車高調 黒レカロ ナビ ETC ACURAエンブレム

    本体価格
    134万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 当社デモカー 2名公認 CPU  車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外エアロ オーリンズ車高調 SPPONマフラ

    本体価格
    245.8万円

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    38万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    38万円

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    22.9万円

関東
50
237.3万円
関西
19
260.5万円
東海
10
264.2万円
北海道
0
---
九州
10
225.2万円
東北
4
260.8万円
北陸・甲信越
3
231.5万円
中国
5
148.8万円
四国
1
228万円
地域別台数
関東
8
31.7万円
関西
3
53.8万円
東海
3
42.6万円
北海道
2
28万円
九州
2
31.5万円
東北
4
41.5万円
北陸・甲信越
4
52.4万円
中国
2
25万円
四国
2
50万円

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インテグラタイプRとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   トヨタ  WiLL サイファ
273万円 新車時価格 126万円148万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1998 排気量(cc) 1298~1496
220 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
12.4km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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