| ホンダ インテグラタイプR | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円～643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
中古車相場 |
260.2万円～478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る |
| 89台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インテグラタイプRとアルテオンシューティングブレークの比較トップへ
| ホンダ インテグラタイプR | フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 273万円 | 新車時価格 | 587.9万円～732.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4385×1725×1385 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1875×1445 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1984 |
| 220 | 最高出力（馬力） | 272 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
解説 |
理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現 スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps／最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。（2021.7） |
インテグラタイプRとアルテオンシューティングブレークの比較トップへ
VS |
インテグラタイプRとアルテオンシューティングブレークの比較トップへ
インテグラタイプRとアルテオンシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラタイプRとアルテオンシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は89台、アルテオンシューティングブレークの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
