| ホンダ インテグラタイプRセダン | アウディ RS e-tron GT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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230万円～517万円
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中古車相場 |
753万円～1180万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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地域別台数 |
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| ホンダ インテグラタイプRセダン | アウディ RS e-tron GT | |
|---|---|---|
| 226.8万円～255.6万円 | 新車時価格 | 1799万円～3129万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1395 他 |
| 1797 | 排気量(cc) | --- |
| 200 | 最高出力（馬力） | 645～925 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.8～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps／最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。（2021.10） |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は2台、RS e-tron GTの中古車は10台掲載しています。
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