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GT 4ドアクーペとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
509.9万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGパフォーマンスPKG 黒革 サンルーフ フロントプロテクション/エクステリアカーボンラッピング

    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ガラススライディングルーフ ナッパ革 シートベンチレーター リラクゼーション機能付シート ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG ブルメスターサウンド 全周囲カメラ エアサスペンション

    本体価格
    678.7万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    945万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD AMG RIDE CONTROL+パッケージ シートヒーター/シートベンチレーター(運転席・助手席) パノラミックルーフ AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC サンルーフ TV

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックルーフ 本革 有償カラー

    本体価格
    919.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1054.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202402 認定中古車 パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスタンスパッケージ シートベンチレーター ブルメスターサラウンドサウンドシステム エアバランスパッケージ

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD (ISG搭載モデル) エクスクルーシブPKG 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ 地デジ&CarPlay Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP Carlsson製21インチAW 禁煙

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    784.7万円

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    本体価格
    363万円

関東
41
988.9万円
関西
19
1062.9万円
東海
21
1089万円
北海道
7
1298.4万円
九州
8
1024.2万円
東北
2
821.9万円
北陸・甲信越
2
833万円
中国
2
1214万円
四国
2
1031.5万円
地域別台数
関東
6
293.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
1176万円3685万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2996~3982 排気量(cc) 1797
367~639 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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