| ＢＭＷ Z3クーペ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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180万円～379万円
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中古車相場 |
189.8万円～329.8万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ Z3クーペ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| 485万円～499万円 | 新車時価格 | 226.8万円～255.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4035×1740×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
| 2793～2979 | 排気量(cc) | 1797 |
| 193～231 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3km/L | 10.15モード燃費 | 12.8～13.4km/L |
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ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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