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インテグラタイプRセダンとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRセダンとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
6 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 DB8 98スペック VTEC B18C 5MT 新品ゼロファイターラバウル15インチAW 新品TOYOR1R ゼロファイター車高調 カーボンリップ 社外エキマニ モモステ ケンウッドBTオーディオ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 US後期フェイス VTEC USDM

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイベル・ハブ・デスビ・スターター交換済

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z TCV ワンオーナー 純正オーディオ AM FM CS MD

    本体価格
    134.5万円

関東
2
299.3万円
関西
1
290万円
東海
0
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北海道
0
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九州
3
405万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
146.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
55万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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インテグラタイプRセダンとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   ホンダ  アスコットイノーバ
226.8万円255.6万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1797 排気量(cc) 1997~2258
200 最高出力(馬力) 135~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は6台、アスコットイノーバの中古車は3台掲載しています。
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