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SLKクラスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
23万円307万円
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中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
168 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー スマートキー 禁煙 整備記録10枚 電動オープン パドル 純正HDDナビ BT 地デジフルセグ 黒革 パワーシート シートヒーター エアスカーフ 純正17インチAW FRソナー HID Dレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス カーボンルックエディション 

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ オープンカー・2シーター・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 純ナビ AMGパッケージ 黒革 BSM ETC

    本体価格
    164.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション (電動オープンカー)

    本体価格
    57.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG ディーラー整備記録簿 電動OPバリオルーフ ブラック本革シート AMG専用18インチAW 純正ナビ キーレスゴー エアスカーフ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/クリアランスソナー/BT/ETC/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/ボルドー革シート/ナッパフルレザーパッケージ/左ハンドル

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ ETC 赤革 禁煙 記録簿

    本体価格
    98.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ/電動オープン/レザーシート

    本体価格
    133.3万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

関東
87
130.8万円
関西
20
131.6万円
東海
15
164.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
134.5万円
東北
7
103万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
3
148.1万円
四国
5
116.8万円
地域別台数
関東
2
299.3万円
関西
1
290万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SLKクラスとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
493万円808万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1795~3497 排気量(cc) 1797
184~306 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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