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インテグラタイプRセダンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
249.9万円549.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 103万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
6 中古車掲載台数 41
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 修復歴無 ワンオーナー 禁煙車 タイプR専用スポイラー 純正15インチAW タワーバー MOMOステアリング RECAROシート チタンシフトノブ ETC KENWOODスピーカー 記録簿あり

    本体価格
    479万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 5速MT

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 柿本マフラー/オーリンズ車高調/社外LSDマキシマムワークスエキマニ/パーソナルBOX純正ストラット前後タワーバー/スプーンエアクリチタンシフトノブ/純正レカロシート/無限スポーツペダルバリスボンネット

    本体価格
    307万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98spec フルノーマル禁煙車 純正フロアーマット 純正ハンドル 純正16インチアルミホイール ABS付き

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98Spec B18C 社外エキマニ 社外エアクリ 社外ボンネット 社外ステアリング ワークスベルクイックリリース ディスプレイオーディオ 社外後付タコメーター 純正レカロシート

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 全塗装/チャンピオンシップホワイト/5速マニュアル

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92ポルシェファクトリー ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E ワンオーナー車 正規ディーラー車 ワンオーナー  左ハンドル S61 62 63 H2 4 5 6 8 9 10 14 16 18 19 20 22 26 27 28 30 R2 4 5 6年点検記録簿

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 280E 2オーナー/禁煙車/ブルーファブリック/ハーフレースカバー/左ハンドル/純正アルミ

    本体価格
    526.1万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1778万円

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    295万円

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    310万円

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    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 前期モデル AMG3ピースホイール

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 正規ディーラー車 左ハンドル ATオーバーホール済み ポルシェライン 1992yモデル バックカメラ付 インダッシュナビ付 5000ccV8エンジン デジタルインナーミラー 探知機レーダー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    1470万円

関東
5
401.1万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
633.7万円
関西
8
528.3万円
東海
3
849万円
北海道
3
298万円
九州
6
277.1万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
2
256万円
中国
2
---
四国
1
295万円

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
226.8万円255.6万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1797 排気量(cc) 2198~4973
200 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は6台、ミディアムクラスの中古車は41台掲載しています。
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