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スペーシアベースとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
421 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート・届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前方・後方衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD セーフティーサポート オーディオレス

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート 全方位カメラ付

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車使用

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ パワースライド スマートキー

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    590万円

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    239.8万円

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    308万円

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    289.9万円

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    358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 VTEC 96スペック 5速MT 4ドア

    本体価格
    235万円

関東
89
143.1万円
関西
76
145.1万円
東海
56
139.6万円
北海道
12
159.8万円
九州
68
145.6万円
東北
40
153.9万円
北陸・甲信越
29
148.4万円
中国
26
144.9万円
四国
25
144.6万円
地域別台数
関東
4
298.9万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  インテグラタイプRセダン
139.5万円174.5万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
52 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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