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エアウェイブとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   アウディ  RS Q8
VS
10.8万円44.8万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 1198万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
30 中古車掲載台数 14
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD HDDナビBカメラ 夏冬タイヤ付 本州仕入錆無

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC キーレス 取扱説明書 フルフラット

    本体価格
    42万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ・車検整備付・ETC・バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ キーレス 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ワンセグナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 後期 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    13万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 7SPEED 修復歴無し パワステ

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST ドラレコ/ETC/キーレス/パドルシフト/AW

    本体価格
    16.5万円

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    1498万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリング RSスポエグ

    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG RSエキゾ 認中

    本体価格
    1347.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1887.4万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1440万円

関東
11
27万円
関西
3
14.2万円
東海
2
24万円
北海道
6
32.6万円
九州
5
24.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
33.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1467.8万円
関西
2
1367.9万円
東海
4
1540.5万円
北海道
0
---
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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エアウェイブとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   アウディ  RS Q8
149.9万円229.4万円 新車時価格 1869万円1990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496 排気量(cc) 3996
110 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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