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エアウェイブとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エアウェイブとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   トヨタ  カローラワゴン
VS
15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
10 中古車掲載台数 6
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD 22000K台7SPEEDMODE純HDDナビ社外ドラレコ 新車保証書 パドルシフト ステアリングスイッチ ミュージックサーバー キセノンライト フォグライト オートエアコン チップアップシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 車検2年/社外アルミホイール/ナビ/電動格納ミラー/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L HIDエディション 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ モデューロエアロ

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST フルエアロ HDDナビ TV キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV 社外15インチアルミ ETC CVT メッキフロントグリルモール プライバシーガラス 電格ミラー ハロゲンランプ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ HDDナビ スタイルエディション 純正HDDナビステアリモコンガラスルーフ電格ミラー純正15インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD HDDナビTVバックカメラMサーバーきれい

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 43000K台純HDDナビ地デジバックカメラETC 新車保証書 取説 ステアリングスイッチ キセノンライト チップアップシート オートエアコン ミュージックサーバー タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング ワンオーナー 5バルブ4AGエンジン 6MT EgOH済(前オーナー申告) TEIN車高調 純正エアロ パープルスピード カーボンボンネット

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング BZツーリング 純正6速MT CST車高調 4AG5バルブエンジン 社外エキマニ アペックマフラー ステルスレーシング17インチアルミ

    本体価格
    208万円

関東
5
34.1万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
15.9万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
174.3万円
関西
1
65万円
東海
2
88.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラワゴンの中古車を探す

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エアウェイブとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エアウェイブ   トヨタ  カローラワゴン
149.9万円229.4万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496 排気量(cc) 1456~2184
110 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17~18km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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