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N-BOXスラッシュとS2000を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとS2000の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  S2000
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 165万円1500万円
S2000の相場表を見る
463 中古車掲載台数 219
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD Aパッケージ バックカメラ オートミラー

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ HIDヘッド スマートキー オートAC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビBカメラ地デジ安心PKGキセノンETC

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 8インチSDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G CTBA/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/ET

    本体価格
    121.4万円

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    599.8万円

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    本体価格
    421.3万円

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    本体価格
    365万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/1オ-ナ-/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 車高調・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    396万円

  • ホンダ S2000 2.0 SPOONマフラー EXマニ ガラス幌

    本体価格
    278万円

関東
129
93.4万円
関西
39
97.7万円
東海
53
95.7万円
北海道
27
90.7万円
九州
87
88.9万円
東北
43
96.6万円
北陸・甲信越
31
97.1万円
中国
32
84.4万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
95
457.5万円
関西
31
385.9万円
東海
30
491.5万円
北海道
2
363.8万円
九州
33
427万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
9
480.1万円
中国
11
410.8万円
四国
6
463.2万円

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N-BOXスラッシュとS2000のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  S2000
132万円195.6万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
58~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は463台、S2000の中古車は219台掲載しています。
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