
| ホンダ S2000 | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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190万円~888万円
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中古車相場 |
70.5万円~199万円
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| 237台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ホンダ S2000 | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 378万円~399万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4135×1750×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 1997~2156 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
| 242~250 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 10.6~12km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~10.6km/L |
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久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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