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S2000とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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S2000とチェイサーの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  チェイサー
VS
198.8万円829万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 159
  • ホンダ S2000 2.0 AP2用17インチ Moduloフロントスポイラー

    本体価格
    369万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT 革シート キセノン ETC

    本体価格
    254.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 限定300台モデル タイプV ジオーレ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV プレミアムカラー レザーシート BBSアルミ

    本体価格
    395.1万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 走行30641Km Veil Sideエアロ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    369万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー/フルノーマル/茶レザーシート

    本体価格
    586.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー/青革シート/青幌/禁煙車/記録簿

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 最終型/無限Fスポイラー/黒内装/禁煙車/ETC

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 MT車 車検令和8年3月 エアロ

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS リミテッド 車高調 フルエアロ 社外18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 1JZ-GTEツインターボ 純正16インチAW

    本体価格
    275万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT 純正1Jターボ 社外AW

    本体価格
    301万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT

    本体価格
    425万円

  • トヨタ チェイサー GT DOHC RX63 5速

    本体価格
    500万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWドラレコ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ GREDDYコンピューター 純正5MT

    本体価格
    418万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 車高調/インタークーラー/HKSGT2タービン

    本体価格
    383万円

  • トヨタ チェイサー 3.0 アバンテG 2JZターボ 新品MT換装 F-CON

    本体価格
    288万円

関東
88
434.6万円
関西
37
371.7万円
東海
32
487.9万円
北海道
1
332万円
九州
38
374.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
472.2万円
中国
11
400万円
四国
6
458.2万円
地域別台数
関東
59
233万円
関西
10
233.1万円
東海
29
293.6万円
北海道
16
283.3万円
九州
16
205.8万円
東北
7
290.2万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
15
258.9万円
四国
4
203.4万円

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S2000とチェイサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  チェイサー
378万円399万円 新車時価格 194万円347万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1997~2156 排気量(cc) 1838~2997
242~250 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS2000の中古車は221台、チェイサーの中古車は159台掲載しています。
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