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S2000とブレビスを比較! - みんなの比較車種

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S2000とブレビスの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  ブレビス
VS
165万円938万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 27万円79.9万円
ブレビスの相場表を見る
235 中古車掲載台数 22
  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 無限マフラー MODULO17AW 茶革 電動TOP ETC

    本体価格
    409.2万円

  • ホンダ S2000 2.0 エアバック付/キーレス/パワステ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S2000 2.0 社外ECU・EXマニ・マフラー・車高調/記録簿

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 IDEALエアサス 内装フル張替

    本体価格
    348万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 電動オープン・モデューロエアロ・キーレス

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 幌純正張替済/メンテ整備/限定車/修歴無

    本体価格
    329.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 ベースグレード ワンオーナー 赤革シート

    本体価格
    453.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 純正ナビ オーディオ ETC 整備記録簿

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/禁煙車/HKS車高調/キーレス

    本体価格
    547.7万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 屋内保管/フルノーマル/黒内装/禁煙車/

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ Rカメラ クルコン HID 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 走行16.000k/マルチ/Bカメラ/エアピュリ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車 レグノ装着 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正DVDナビ フロントBカメラ クルコン

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /DVDナビ/CDMD/Bカメラ/キセノン/アルミ/

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 走行距離39967km

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 禁煙車 1オナー 純正ナビBカメラ

    本体価格
    31万円

関東
92
439.5万円
関西
42
357.9万円
東海
29
461.3万円
北海道
2
420.6万円
九州
37
393.5万円
東北
5
353.9万円
北陸・甲信越
12
419.3万円
中国
10
398.2万円
四国
6
402.1万円
地域別台数
関東
9
43万円
関西
4
53.6万円
東海
5
53.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
2
39.3万円
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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ブレビスの中古車を探す

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S2000とブレビスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   トヨタ  ブレビス
378万円399万円 新車時価格 336万円422.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
1997~2156 排気量(cc) 2491~2997
242~250 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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