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ピクシススペースとS2000を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとS2000の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  S2000
VS
9.5万円99.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 158万円935万円
S2000の相場表を見る
268 中古車掲載台数 248
  • トヨタ ピクシススペース 660 L スマホ連動ステレオETCスペアキー

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙 ナビ CD スマートキー 社外AW 保証付

    本体価格
    10.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TVフルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース X ☆安心のタイミングチェーン式☆アイ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外ナビTV ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X TVナビ ETC EaroFOGインテリキ 検2年含保証

    本体価格
    12.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD ナビTV ABS

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDデッキ キーレス 電格ミラー AC 禁煙車

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    223万円

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    386.3万円

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    応談

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    本体価格
    238.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 前期2.0 110型 VGS HID電動オープン

    本体価格
    349万円

  • ホンダ S2000 2.2 HKS車高調 HKSマフラー フロントスポイラー

    本体価格
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  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    349万円

  • ホンダ S2000 2.0 GTウィング/WORK17AW/黒革シート

    本体価格
    230万円

関東
53
44.1万円
関西
22
44.5万円
東海
33
36.7万円
北海道
21
52.7万円
九州
66
39.3万円
東北
19
56.9万円
北陸・甲信越
19
38.4万円
中国
22
40.3万円
四国
13
43.8万円
地域別台数
関東
91
442.5万円
関西
38
378.1万円
東海
39
433.7万円
北海道
4
330.2万円
九州
36
413.8万円
東北
4
406.2万円
北陸・甲信越
13
482万円
中国
16
375.1万円
四国
7
366.1万円

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ピクシススペースとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  S2000
112万円166.2万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
52~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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