ホンダ エディックス | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
12万円~69.8万円
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中古車相場 |
29万円~135.9万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エディックス | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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178.5万円~235.2万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4285×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
1668~2354 | 排気量(cc) | 989 |
130~162 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13.8km/L | 10.15モード燃費 | 17.6~18.8km/L |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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