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N-ONEとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ホンダ  エディックス
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 24.2万円99万円
エディックスの相場表を見る
2670 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G アイドリングストップ走行距離20000km

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正HIDライト アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ディスプレイオーディ ワンセグ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ テレビナビ ブルートゥース バックカメラ E

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ /バックカメラ/HID/スマートキー/オートAC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 2年保証4WDナビRカメラETCドラレコ

    本体価格
    189.8万円

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    44.9万円

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    62.9万円

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    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 禁煙 フローティングナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 4WD 6人乗り ギャザーズDVDナビ Bカメラ

    本体価格
    40万円

関東
735
94.4万円
関西
296
90.9万円
東海
416
100.9万円
北海道
169
110.2万円
九州
380
77.2万円
東北
213
101.2万円
北陸・甲信越
197
95.2万円
中国
171
93.4万円
四国
93
92.9万円
地域別台数
関東
5
60.1万円
関西
2
44万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
3
59.3万円
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
1
69.8万円

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N-ONEとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  エディックス
159.9万円217.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
58~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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