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ノートオーラとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエディックスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  エディックス
VS
108万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 14.9万円80万円
エディックスの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 社外ナビ サブウーファー AVM

    本体価格
    253.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G オーロラフレアブルーパール RAY

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    221.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社下取り車 NCナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ プロパイロット AVM シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地仕様・BOSE・プロパイロット

    本体価格
    343万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューM・エマブレ・VDC

    本体価格
    254.3万円

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    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ CD DVD Mサーバ Bカメラ VTR AAC AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 全席3人乗り スマートキー ETC HID

    本体価格
    46万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 4WD 

    本体価格
    55.3万円

関東
519
234.9万円
関西
209
238.7万円
東海
251
238.5万円
北海道
83
264万円
九州
235
245.2万円
東北
134
236.6万円
北陸・甲信越
93
231.4万円
中国
91
249.9万円
四国
49
229.9万円
地域別台数
関東
9
43.7万円
関西
1
46万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
3
32.7万円
東北
2
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
71.8万円

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ノートオーラとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  エディックス
261万円347.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1668~2354
82 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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