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ノートオーラとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 13.7万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 192
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オナ 純正ナビ プロパイロット ETC BOSE

    本体価格
    259.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット&アラウンドビューモニター

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター・ETC・U5A0329

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/ABS/レーダークルコン/本革シート

    本体価格
    216.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社下取りワンオーナー BOSEサウンド

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイッロト メーカーOPナビ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ BOSE 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE 純正9型ナビ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    221.7万円

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    74.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ブルートゥース

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.6万円

関東
532
242.3万円
関西
250
251.5万円
東海
254
253.1万円
北海道
60
261.9万円
九州
278
258.2万円
東北
132
264.1万円
北陸・甲信越
78
249.7万円
中国
80
254.1万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
87
60.6万円
関西
32
49万円
東海
12
63.2万円
北海道
3
40.3万円
九州
21
55.1万円
東北
15
50.3万円
北陸・甲信越
12
54.4万円
中国
5
64.8万円
四国
5
60.2万円

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ノートオーラとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
261万円347.4万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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