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ピクシスバンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとエディックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  エディックス
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
328 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 5MT エアコン パワステ CDプレイヤー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ タイヤ4本・荷室マット新品交換済み

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC ワンセグTV

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ バックカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ ESC エアコン パワーウィンドウ ABS 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ HR 両側スライドドア、エアコン 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス ETC ナビ 関東仕入 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ i-VTEC HID 純正HDD8インチインターナビ  ETC 車検2年整備付き

    本体価格
    41万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージ 純正アルミ

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 前席3人乗りベンチシート バックモニター

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ バックカメラ キセノン 無限グリル ドアバイザー キーレス フォグランプ ETC

    本体価格
    120万円

関東
89
96.7万円
関西
51
79.4万円
東海
46
79.2万円
北海道
14
83.4万円
九州
61
76.7万円
東北
19
76.4万円
北陸・甲信越
11
63.5万円
中国
22
77.3万円
四国
15
62.5万円
地域別台数
関東
15
49.1万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ピクシスバンとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  エディックス
104.5万円314.6万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~64 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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