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ゴルフヴァリアントとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  エディックス
VS
13.8万円625万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
357 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD R専用レザーシート R専用サス ダンパー ナビ・フルセグTV  AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 専用バンパー 18インチアルミホイール

    本体価格
    234.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQ.LIGHT 電動リヤゲート シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト ブラインドスポット バックカメラ 障害物センサー ハンドルヒーター デジタルメーター アンビエントライト 新車保証継承

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    66.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証 IQLIGHT

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 テクノロジーパッケージ ナビパッケージ IQライト ヘッドアップディスプレイ 同一車線内全車速運転支援トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト 電動テールゲート アップルカープレイ

    本体価格
    188万円

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    24.2万円

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    71.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 前席3人乗りベンチシート バックモニター

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション 純正メーカーHDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ コンフォートビューパッケージ サンルーフ 純正フルエアロ GathersHDDナビゲーション バックカメラ ETC HID フォグランプ 電動格納ウィンカードアミラー 純正16インチAW

    本体価格
    59万円

関東
147
246.8万円
関西
67
246.5万円
東海
35
250.4万円
北海道
7
257.4万円
九州
21
217.1万円
東北
25
143.6万円
北陸・甲信越
21
198.3万円
中国
18
203.7万円
四国
16
257.6万円
地域別台数
関東
16
48.3万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ゴルフヴァリアントとエディックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ホンダ  エディックス
305.6万円774.9万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
999~1984 排気量(cc) 1668~2354
110~333 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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