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パオとMDXを比較! - みんなの比較車種

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パオとMDXの中古車情報を比較する

日産  パオ   ホンダ  MDX
VS
49万円300万円
パオの相場表を見る
中古車相場 78.8万円165万円
MDXの相場表を見る
56 中古車掲載台数 5
  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ シート張替

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ シート皮調 レストア済 ETC キャンパストップバイザー付 純正ホイール 同色全塗装 フロント物置皿皮張り加工 ダッシュボード革張り 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

    本体価格
    180万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙1オーナー ガレージ保管車

    本体価格
    300万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ サンルーフ/ナビ/パワステ/修復歴無

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 記録簿付き タイミングベルト テンショナー ウォーターポンプ ヒーターコア タイヤ4本交換済み

    本体価格
    128万円

  • 日産 パオ 1.0 ローダウン カリフォルニアスタイル

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブ レザーシート/7シーター/シートヒーター/ETC/マットブラックホイール/フルオートエアコン/パワーシート/ガラスサンルーフ/キーレス

    本体価格
    95万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD 最終後期型・2オーナー・禁煙車・走行41700km・センターデフロック・サンルーフ・純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・電動シート・ルーフレール・レイズ18インチ・デュアルマフラー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ MDX 3.5 4WD H18年 YD1 後期型!サンルーフ!レザーシート!マッドタイヤ!冬タイヤ 純正ナビ エアコンコンプレッサー交換済  3列シート

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 黒革

    本体価格
    165万円

  • ホンダ MDX 3.5 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
7
143万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
106.2万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109万円
四国
7
147.2万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
95万円
北海道
2
114.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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パオとMDXのカタログ情報を比較する

日産  パオ   ホンダ  MDX
138.5万円154万円 新車時価格 483万円525万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4790×1955×1820
987 排気量(cc) 3471
52 最高出力(馬力) 260~265
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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