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エリシオンとA6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   アウディ  A6
VS
17.5万円168万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
165 中古車掲載台数 126
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション ナビ バックカメラ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    22万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒本革シート HDDインターナビ 後席モニタ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD HDDナビ Bカメラ 両側パワスラ 半革シート

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ ナビ/Bカメラ/ETC/左側電動スライドドア

    本体価格
    42万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側自動ドア AME20AW 新品車高調

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 検2年 ETC Bカメラ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ ヒーター付黒革シート Rエンターテイメント

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 関東仕入 後期 両側電動スライドドア

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両パワスラ ナビ Bカメ ETC HID

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    339.7万円

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    648万円

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    358万円

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    440.1万円

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    368万円

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    100万円

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  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオナHDマトリPアシP4ゾーンAC黒本革

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
74
53.7万円
関西
18
53.8万円
東海
13
48.5万円
北海道
9
55.7万円
九州
12
48.8万円
東北
19
43.9万円
北陸・甲信越
15
53.1万円
中国
4
45.4万円
四国
1
---
地域別台数
関東
48
302万円
関西
19
302.6万円
東海
11
394.5万円
北海道
17
146.2万円
九州
12
289.6万円
東北
6
307.4万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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エリシオンとA6のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   アウディ  A6
273万円461万円 新車時価格 740万円1140万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2354~3471 排気量(cc) 1968~2994
160~300 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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