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エリシオンと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
18.7万円155万円
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中古車相場 3090万円3550万円
720Sスパイダーの相場表を見る
200 中古車掲載台数 15
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

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    45.6万円

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  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 両側PWドア 黒革PWシート

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 両側パワスラ・クルコン・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 検R7/8ETC Bカメラ 後席モニター 両側Pスラ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純ナビバックC両側パワスラ黒ハーフレザー

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 本革シート 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    69.8万円

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    3550万円

関東
79
50.3万円
関西
22
52.7万円
東海
14
45.6万円
北海道
19
54.2万円
九州
13
56.8万円
東北
32
42万円
北陸・甲信越
10
38万円
中国
9
39.9万円
四国
2
49.9万円
地域別台数
関東
11
3347.3万円
関西
3
3370万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エリシオンと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   マクラーレン  720Sスパイダー
273万円461万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2354~3471 排気量(cc) 3994
160~300 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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