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エリシオンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ロールスロイス  レイス
VS
7.2万円157.8万円
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中古車相場 2000万円5480万円
レイスの相場表を見る
225 中古車掲載台数 20
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期最終 純正HDDナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD 特別仕様車

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G・プレミアム ワンオーナー サンルーフ 無限フルエアロ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ /HDDナビ/両自動ドア/半革シ-ト/フルエアロ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両Pスラ TEIN車高調 純正HDD地デジBモニ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビTV ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付き

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /1年保証付/車検R7.11/後期/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 両側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    31.5万円

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    本体価格
    4350万円

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    2350万円

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    3542万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライトヘッドライナー

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    本体価格
    2266万円

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    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

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    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2550万円

関東
86
48.2万円
関西
30
48.3万円
東海
21
49.7万円
北海道
27
46.9万円
九州
12
52.4万円
東北
25
44.8万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
10
42.2万円
四国
2
34.6万円
地域別台数
関東
12
2979.8万円
関西
6
3026万円
東海
2
3352.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エリシオンとレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ロールスロイス  レイス
273万円461万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2354~3471 排気量(cc) 6592
160~300 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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